De breeklijn van schrootstaal bestaat uit een verpletterende gastheer, een hamer, een zeefplaat, een transportband, een transportband, een rotor, een motor en een magnetische scheidingsapparatuur. De belangrijkste vervormbare materialen zijn schroot zoals schroot, gekleurde stalen tegels, autoschelpen, autohuiden, autorekken, lichte materialen en ijzeren platen. Verschillende veelgebruikte breekmethoden zijn: impact crushen, knijpen breken, breuk breken, stralen breken en snijden breken. De rotor is de kerncomponent van de staalschrootverpletterende lijn. De rotor heeft een"schijf" structuur. Het bestaat uit 13 stalen schijven en 39 hoog-mangaan gietstalen hamers die vrij kunnen draaien tussen de schijven en verschillende afstandhouders. De hamer De binnenste gaten van de schijf en de afstandshuls hebben een vierkante gatenstructuur met dezelfde vorm als de hoofdas, om betrouwbaar te voorkomen dat de hamerschijf en de afstandshuls roteren en slijten tijdens de werking van de rotor. Beide uiteinden van de hoofdas worden ondersteund door twee grote rollagers. Dunne smering. Wanneer de rotor werkt, maakt de hamerkop een cirkelvormige beweging.
https://www.aupubaler.com/